Zgjerimi i Unazës së Madhe, në 'Astir' do shpronësohen llotot, lavazhet dhe shtëpi deri 8 kate pa leje

Objektet qe do prishen te Unaza e Re

1 / 13

Objektet qe do prishen te Unaza e Re

2 / 13

Objektet qe do prishen te Unaza e Re

3 / 13

Objektet qe do prishen te Unaza e Re

4 / 13

Objektet qe do prishen te Unaza e Re

5 / 13

Objektet qe do prishen te Unaza e Re

6 / 13

Objektet qe do prishen te Unaza e Re

7 / 13

Objektet qe do prishen te Unaza e Re

8 / 13

Objektet qe do prishen te Unaza e Re

9 / 13

Objektet qe do prishen te Unaza e Re

10 / 13

Objektet qe do prishen te Unaza e Re

11 / 13

Objektet qe do prishen te Unaza e Re

12 / 13

Objektet qe do prishen te Unaza e Re

13 / 13
14 Nëntor 2018, 15:00

Në mbledhjen e djeshme të Këshillit Bashkiak, kryebashkiaku Erion Veliaj njoftoi se pronarët që preken nga Unaza e Madhe do të shpronësohen 100%, kurse për ndërtimet pa leje do të ketë 3 vite qira dhe banesa sociale. Vetëm për qiranë e protestuesve, Bashkia e Tiranës do të anulojë ndërtimin e një shkolle në kryeqytet. Ky fond do të përdoret për kompensimin e atyre që kanë ndërtuar ndër vite pa leje.

Por, lind pyetja: Çfarë janë shumica e ndërtimeve në atë zonë? Për çfarë do të harxhohen paratë e një shkolle në Tiranë? Po Veliajn, për çfarë e kërcënojnë me jetë? Siç shihet nga një vëzhgim i thjeshtë me foto, skena buzë Unazës është një katastrofë urbane! Një mish-mash me lloto, baste, lavazhe, gomisteri, trotuare të zëna me rraqe dhe shtëpi, kryesisht me kate shtesë të pabanuara si kjo “shtëpi” me 8 kate pa leje në foto!

Edhe pse e kanë ditur me kohë gjurmën ku do të kalonte Unaza e Madhe, pasi ka qenë projektuar që në vitin 1989 në kohën e Adil Çarçanit, kjo nuk i ka penguar këta banorë që të zaptojnë tokën për ndërtime shumëkatëshe. Si ky objekt shumëkatësh i papërfunduar dhe pa leje janë me dhjetëra përgjatë gjithë zonës së Unazës së Re, nga ish-shkolla Teknologjike gjer te Dogana.

Pronarët e këtyre bizneseve kanë krijuar edhe hyrje-dalje të paligjshme në rrugën kryesore, që bien në kundërshtim me rregullat e Kodit Rrugor, që krijojnë trafik në qarkullimin e mjeteve, por mbi të gjitha janë burim aksidentesh.