Gjykata e Drejtësisë e Bashkimit Evropian fillon sot, e martë 3 shtator, për të shqyrtuar mundësinë që gjykatat gjermane të vendosin dënime me burg për politikanët që përdorin automjete që ndotin ambjentin.
Rasti buron nga një mosmarrëveshje e gjatë midis aktivistëve të mjedisit dhe qeverisë bavareze.
Grupi i gjelbër Deutsche Umwelthilfe (DUH) është duke u përpjekur të detyrojë qeverinë e Länder, të marrë masa gjithnjë e më të rrepta kundër ndotjes së ajrit në kryeqytetin Monako, ku nivelet e dioksidit të azotit tejkalojnë kufijtë e BE-së.
Në vitin 2014, një gjykatë në Mynih i delegoi qeverisë së shtetit një plan veprimi për të ndaluar përdorimin e makinave me naftë në qytet. Ambientalistët thonë se qeveria bavareze po e injoron qëllimisht këtë vendim.
"Ne kërkojmë që të respektohen kufijtë e ndotjes së ajrit," tha Juergen Resch, president i DUH.
Në nëntor të vitit të kaluar, Gjykata e Lartë Administrative e Bavarisë ia referoi çështjen Gjykatës Evropiane të Drejtësisë sepse "personalitete politike të nivelit të lartë" kishin "sqaruar, si publikisht ashtu edhe para gjykatës, se ata nuk do të merrnin përgjegjësitë e tyre".
Aktivistët kanë theksuar se gjoba prej 4 mijë eurosh nuk ishte e mjaftueshme për të ndryshuar mendimin e administratorëve vendorë dhe i kërkuan Gjykatës Evropiane të Drejtësisë të japë këshilla për ligjshmërinë e dënimit me burg.
Vendimi i Gjykatës Evropiane, megjithëse nuk ishte ligjërisht i detyrueshëm, mund të ketë pasoja të rënda për palën bavareze, aleate me CDU të Kancelarit Angela Merkel.
Ugo Taddei, avokat i OJQ-së ClientEarth, tha se dëgjimi i Gjykatës Evropiane të Drejtësisë është i rëndësishëm sepse "do të jepte një interpretim të qartë, një tregues të qartë për gjykatat gjermane për atë që ato që duhet të bëjnë”.
Sidoqoftë, edhe nëse Gjykata Evropiane e Drejtësisë përcakton që parlamentarët mund të dënohen me burg, do t'u takojë gjykatave bavareze të vendosin se çfarë të bëjnë. Për autoritetet qeveritare, ndalimi i automjeteve me naftë mbetet një mundësi jo e zbatueshme.
"Cilësia e ajrit në Bavari është duke u përmirësuar, kështu që masat e marra deri më tani po funksionojnë", tha ministria lokale, duke treguar investimet në përmirësimin e programeve kompjuterike dhe infrastrukturën për qarkullimin e biçikletave dhe transportin publik.
Qeveria Merkel, gjithnjë e parë me xham zmadhues për shkak të lidhjeve të ngushta me industrinë e makinave, kishte bërë presion kundër ndalimit të qarkullimit të makinave me naftë.