‘Veprimtaria Prodhuese’ jep ‘ok’ për Portin e Durrësit! Mziu: Alabbar investitor te aleati i Putinit, si i japim këtë pikë strategjike! Kadiu: Ka investuar dhe në SHBA

Deputeti demokrat Lefter Gështenja ka akuzuar qeverinë se nuk po bën transparencë për marrëveshjen për Portin e Durrësit. Në komisionin e Veprimtarisë Prodhuese, Gështenja thotë se PD nuk është kundër zhvillimeve tha se ky projekt i është një kompanie pa garë.

"Nuk jemi kundër investimeve që zhvillojnë vendin. Ajo që ne kemi rezerva dhe që vazhdojmë të ngremë zërin, është mënyra sesi procedon qeveria në investime kaq madhore. Mënyra sesi është proceduar, lë shije të keqe, kësaj pune i vjen era, ka nisu me Muhamedin dhe po përfundon me ramazanin. A ka pasur transparencë? Ka një vit që negocion qeveria, a ka transparencës. Materialet e ardhura që i janë bërë të ditura deputetëve janë të paplota. Ju thoni që ka projekt, unë them që nuk ka. Pse them është studim fizibiliteti i paplotë. A është marrë në konsideratë vlera e investimit për transferimin e portit të Durrësit në Porto Romano? Sa është kjo vlerë? A ka garë me një subjekt? Garë me veten", tha Gështenja. 

Në Komisionin e Veprimtarisë Prodhuese po zhvillohet diskutimi për Portin e Durrësit. Kreu i partisë Agrare Ambientaliste ngriti shqetësimin nëse Porto Romani i plotëson kushtet për t’u kthyer në një port tregtar. Drejtori i Autoritetit Potual Pirro Vengu thotë se analizohet çdo detaj, ndërsa bën me dije se shumë shpejt do hapet tenderi për portin e ri tregtar të Durrësit në Porto Romano

Agron Duka: Është i papërshtatshëm porti në Porto Romano edhe për shkak të asaj. Nëse s’do kishim këtë logo kaq të rëndësishme, nëse do ishte kom tjetër a ka bankë s’bën Shqipëri që do të japë kredi kur ti e bazon suksesin e këtij investimi në realizmin e kontratave. Asnjë. Do jemi të lumtur ndoshta nga emri. Në fund të fundit bankat janë të forta, nuk pyesin fort.

Besart Kadia: Është shpjeguar disa herë, që porti i ri i Durrësit në Porto Romano nuk po bëhet pa strategji. Nëse një kompani ndërkombëtare që merret me ndërtimin e portit dhe ka bërë një plan, unë kam detyrën që ta besoj se ka ekspertizë. Royal thotë që mund të bëhet porti i ri, edhe nga pjesa teknike thotë që garanton se do jetë konkurrues me portet e tjera të Ballkanit. Të gjesh financim për një projekt kaq të madh nuk është e thjeshtë. Përveç kapitalit që do ketë kompania në fjalë ka edhe garantuesin që njeh dhe pranon se për realizmin e projektit do sigurojë garancitë financiare. Garantuesi do i vë në dispozicion investitorit dhe do mbajë të vlefshme. Garantuesi nuk do kryejë pa marrë. Përveç financimit që sjell Alabbar, ka kapitalin e tij ka edhe garantuesin. Në tërësi çdo projekt ka rrisqet e veta, po flasim për një sipërmarrje private. Me këtë marrëveshje dhe mënyra sesi është bërë negociata dhe duke ditur edhe kapacitete e investitorit këto janë çuar në minimumet e mundshme. Zhvillimi që do marrë do jetë pjesë integrale e qytetit.

Pirro Vengu, Drejtori Autoritetit Portual: Shumë shpejt hapet tenderi për portin e ri tregtar të Durrësit në Porto Romano. Në fazën e parë të investimit të Alabbar nuk preket. Ndërkohë është planifikuar transferimi dhe po analizohet çdo detaj. A është Porto Romano, nëse mund të jetë vend porti tregtar? Në çdo vend serioz ka dhe port hidrokarburesh, qymyri, por edhe tregtar, nuk cenohet siguria. Rëndësi ka të mos jetë në mes të qytetit. Varianit me kolegët tanë holandez është i tillë që i jep vizion portit tregtar të Durrësit, jo vetëm në aspektin funksional si port, por dhe nga ana logjistike për ta bërë sa më të shfrytëzueshëm.