Në anijen “Amerigo Vespucci”, e dedikuar për miqtë e përzgjedhur, ambasadorë, deputet, ministra dhe gazetarë, kapiteni Luigi Romagnoli shpjegoi rregullat në bord, ku çdo gjë duket e organizuar në detaje për të pritur miqtë e veçantë. Ai nuk e fsheh krenarinë për këtë xhevahir të marinës italiane që është pagëzuar si anija më e bukur në botë.
Kapiten Romagnioli, faleminderit për këtë intervistë në Report TV. Kjo është hera e parë për ju në Shqipëri?
Faleminderit juve që jeni në bord të anijes tonë. Personalisht është hera e parë që vij këtu ndërsa për anijet ‘Amerigo Vespucci’ është e para pas fiks 82 vitesh.
Na jepni disa detaje për këtë anije, që është edhe krenari e marinës italiane?
Kjo është një anije shkollë, që quhet “Amerigo Vespucci”, dhe ka si qëllim të formësojë dhe mësoj gjeneratat e reja të oficerëve. Në këtë anije imbarkojnë studentët që në të ardhmen do të bëhen oficerë dhe qëndrojnë në anije për një periudhë të paktën 3 mujore.
Pashë informacione për anijet dhe keni bërë 2 herë xhiron rreth botës mos gabohem?
Hera e fundit ishte në vitin 2002-2003, dhe aktualisht po punojmë që të bëjmë xhiron e tretë në vitin 2023.
Komandant mund të na njihni me ndonjë moment të vështirë që jeni hasur në drejtimin e anijes? Ndonjë kuriozitet edhe teleshikuesit tanë?
Sigurisht, që në historinë e saj mbi 90 vjeçare kjo anije ka patur disa episode, duke u përballuar me stuhi, me urgane, me det shumë të trazuar, që kanë lënë shenjë në anije, por që gjithmonë ka dalë më e fortë se më parë. Por ka shumë episode të bukura sidomos takimi me Aeroplanmbajtësen Amerikane “Indipendence” në 1972, që na pagëzoi si anija më e bukur në Botë dhe pas 70 vitesh një tjetër aeroplanëmbajtëse amerikane që e hasëm në detin Adriatik, përsëri na vlerësoi si anija më e bukur në Botë. Kjo na mbush me krenari, sepse është e gjitha meritë e ekuipazhit të kësaj anije.
Po në lidhje me mirëmbajtjen, çfarë mund të themi, nuk është se lehtë ta mirëmbash?
Anija, në pjesën më të madhe ka pjesët e saj autentike që nga krijimi në 1931. Janë pajisje që kërkojnë shumë mirëmbrajtje, çdo vit anija ndalon për 4 ose 5 muaj për punime mirëmbajtje për të qene e bukur dhe funksionale. Ekuipazhi ka një meritë të madhe, që anija është gjithmonë efiçente, për udhëtim, për takime me autoritete të ndryshme. Ndërsa 1 herë në 15 vjet anija ndalon për punët e mëdha, që lidhen me pajisjet, motorët, pasi që në 1931 kjo anija ka pasur një motor elektrik, dhe vijojmë me një motor elektrik që ushqehet nga gjeneratorët që tani është një model me modern se ai I 1931.
Për të ardhmen çfarë keni në plane?
Për të ardhmen, kemi parashikuar 2 ose 3 javë lundrim do të vizitojmë porte të tjerë këtë radhë në Itali. Do të kthehemi më pas në bazën tonë në Spezia dhe vitin tjetër anija do të niset për një tjetër xhiro rreth botës duke filluar me perëndimin.
Për marinën Shqiptare, a keni patur bashkëpunim?
Kjo është një anije që çdo vit vizitohet nga studentë për oficerë të marinës shqiptare. Çdo vit kemi 2 ose 3 studentë shqiptare që vijnë në akademinë detare të Livornos, gjatë 5 viteve të studimeve që kryejnë. Kjo për ne është shumë domethënëse sepse edhe unë kur bëra fushatën time në 1995 kisha 2 kolegë nga marina shqiptare dhe të tjera, por kjo ka një vlerë pasi është edhe një ambasadore që në çdo port që shkon demonstron miqësinë që bashkon Italianë me shtetet e tjera, dhe në rastin konkret me Shqipërinë që kemi raporte të fuqishme.
Faleminderit komandant.
Faleminderit juve, dhe mirë se erdhët në bord.
Anija më e bukur në botë, u largua nga porti i Durrësit ku qëndroi për disa ditë, për të pushuar pak nga miljet e shumta, por me një synim ambicioz për 2023, një tjetër xhiro rreth botës, e treta në historinë 90 vjeçare, por me siguri jo e fundit…
Lajmi kryesor: