Parlamenti Evropian miratoi zyrtarisht këtë të martë një ligj për të ndaluar shitjen e makinave të reja me benzinë dhe naftë në Bashkimin Evropian duke nisur nga viti 2035, me synim që të përshpejtojë kalimin në automjete elektrike dhe të luftojë ndryshimet klimatike.
Rregullat historike do të kërkojnë që deri në vitin 2035 prodhuesit e makinave të arrijnë një ulje 100% të emetimeve të dyoksidit të karbonit (CO2) nga makinat e reja të shitura, gjë që do ta bënte të pamundur shitjen e automjeteve të reja me karburant fosile në bllokun 27-vendesh.
Ligji do të vendosë gjithashtu një ulje prej 55% në emetimet e CO2 për makinat e reja të shitura nga viti 2030 kundrejt niveleve të vitit 2021, shumë më e lartë se objektivi ekzistues prej 37.5%.
"Kostot e funksionimit të një automjeti elektrik janë tashmë më të ulëta se kostot operative të një automjeti me një motor me djegie të brendshme," tha Jan Huitema, negociatori kryesor i parlamentit për rregullat, duke shtuar se ishte thelbësore të silleshin automjete elektrike më të përballueshme në konsumatorët.
Vendet e BE ranë dakord për marrëveshjen me ligjvënësit tetorin e kaluar, por ende duhet të vendosin zyrtarisht rregullat përpara se ato të hyjnë në fuqi. Miratimi përfundimtar pritet të bëhet në mars.
Furgonët e rinj duhet të jenë në përputhje me një ulje prej 100% të CO2 deri në vitin 2035 dhe një ulje prej 50% deri në vitin 2030, krahasuar me nivelet e vitit 2021. Shumë prodhues makinash në Evropë kanë paralajmëruar investime në elektrifikim.
Shefi ekzekutiv i Volkswagen, Thomas Schaefer tha vitin e kaluar se nga viti 2033 marka do të prodhojë vetëm makina elektrike në Evropë.
Lajme të tjera
-
Riho Terras nga Estonia emërohet raportues për Kosovën në Parlamentin Europian
18 Nëntor, 15:49 -
Augustin Palokaj: Ndoshta është mirë që BE-ja nuk e ka më prioritet dialogun Kosovë-Serbi
18 Nëntor, 09:00
-
BE/ PPE dhe e djathta kundër ligjit për shpyllëzimin: Shumica Ursula nuk ekziston më
14 Nëntor, 17:58 -
INTERVISTA/ L’Albania verso l’Europa! E noi e i nostri politici? Dal prestigioso ISPI, l’Istituto di geopolitica italiano, la risposta ad alcune nostre domande
7 Nëntor, 08:03
-
INTERVISTA/ Shqipëria drejt Europës! Po ne dhe politikanët tanë? Disa këshilla nga Instituti Gjeopolitik Italian ISPI
7 Nëntor, 07:54
-
Ekonomia në rritje, por KE lë ‘detyra’ për qeverinë: Luftoni informalitetin në paga, stop rishikimit të buxhetit me akt normativ, mbroni fondet e BE
31 Tetor, 14:04
-
Ylli Pata: Shuplaka e europarlamentarëve ndaj Gazment Bardhit, kur BE flet shqip
30 Tetor, 21:16
-
Zbardhen Amendamentet që PS-ja i pranoi Fredi Belerit! Të parat u aprovuan, 3 të fundit u riformuluan me bashkëdakordësi, por PD refuzoi
30 Tetor, 15:48 -
Tryeza e stabilizim-asociimit, s'ka konsensus para BE-së! Opozita refuzon të votojë deklaratën e përbashkët! Eurodeputetët: Vota kundër sinjal negativ për Brukselin
30 Tetor, 12:07 -
Partia Demokratike e dyzuar për protestën, ndahet në dy pjesë! Një palë me eurodeputetët, të tjerët në bllokim rrugësh e mosbindje civile
29 Tetor, 18:40 -
Sot takimi i 18 i ndërparlamentar për stabilizim-asociimin/ Gogu për integrimin në BE: Kemi hyrë në një fazë që sjell përgjegjësi të thella
29 Tetor, 15:49 -
Opozita çon debatin politik në Komisionin Parlamentar BE-Shqipëri! Eurodeputetët ‘shuplakë’ PD-së: S’doni t’ia dini për BE, bëni fushatë me integrimin
29 Tetor, 09:23
