POP 5

Lajmet më të lexuara të 5 minutave të fundit

Dosje

Automobilat me kambio automatike
në Shqipëri, qysh në 1934?

Këtë reklamë për makina mund ta gjeje në vitet 30 në shumë gazeta e revista shqiptare. Shitësi i autorizuar (pasi në atë kohë nuk kishte koncesionar) shihej se e kishte qendrën në Sarandë e Durrës.
Këtë reklamë për makina mund ta gjeje në vitet 30 në shumë gazeta e revista shqiptare. Shitësi i autorizuar (pasi në atë kohë nuk kishte koncesionar) shihej se e kishte qendrën në Sarandë e Durrës.

automobil
 
Çmimi për këtë lloj veturë në atë kohë kapte vlerën e rreth 4700-5000 Franga, ndërsa për kamionët REO “14” p.sh. deri në 5900-6000 franga. Interesant është fakti se qysh atëherë, në Shqipëri do mund të kenë zbritur edhe makinat e para me kambio automatike (në fakt, gjysëmautomatike), çka edhe në ditët e sotme përben një opsion "shtesë" të preferuar në Europë e Shqipëri, duke ia rritur shpesh vlerën automjeteve në treg, të rinj apo të përdorur qofshin.
 
Ndërsa në SHBA raporti mes përdorimit të makinave me kambio automatike dhe atyre manuale është 9/1, në kontinentin tonë e aq më tepër, në Shqipëri, vijon të jetë ndoshta komplet e kundërta, e jo thjesht e vetëm për tradite besoj.
 
Marka REO (Ransom E. Olds ishte themeluesi që ia nisi aktivitetit në vitin 1905), për ata që i kanë pasion makinat e vjetra (oldtimer-at), merret vesh se pushoi se prodhuari makina, kamionë e autobusë, në vitet '70, e kësisoj mbetet një relikë e çmuar në historinë e automobilave.
 
Nga informacionet e statistikat që kam mundur të shoh, rezulton se aksesi tek këto makina ishte modest, por makinat amerikane (FORD, Chrysler, Chevrolet etj) depërtonin masivisht në krahasim me FIAT-in e markat e tjera europiane.
 
Më pas u shtuan në qarkullim makinat e tipeve italiane FIAT, duke e zbehur praninë e markave amerikane. Sipas një raporti, deri në vitin 1938, në Shqipëri ekzistonin 404 makina për përdorim personal, 124 autobusë dhe 442 kamionë.
 
Vetëm në vitin 1938 kishin hyrë në vend 205 automjete, nga të cilat 64 vetura dhe 141 makina pune. FIAT-i, sikurse Volkswagen ne Gjermani, kishte objektiv te përhapej gjerësisht në Shqipëri, e kësisoj ta shfrytëzonte (dmth ta monopolizonte) tërësisht tregun shqiptar, por mbeti sidoqoftë i paplotësuar si objektiv për arsye që dihen e që nuk lidhen vetëm me Luftën me shumë sa më atë që ndodhi pas Luftës.

automobil

automobil

Redaksia Online
Al.N/Shqiptarja.com

/Shqiptarja.com
  • Sondazhi i ditës: 10 Janar, 11:51

    A duhet të çojë SPAK Berishën përpara Gjykatës për masakrën e 21 janarit?

Lajme të tjera



×

Lajmi i fundit

Mali i Zi, kërkohet hetim ndërkombëtar për masakrën Cetinjës

Mali i Zi, kërkohet hetim ndërkombëtar për masakrën Cetinjës

10 Janar, 23:03