-
Pse Shqipëria ka raportin më të favorshëm për investimet në transport në rajon?
Sipas studimit më të fundit të vitit 2026 të Bankës Botërore, Shqipëria rezulton vendi me raportin më të favorshëm, mes përfitimeve sociale dhe kostove të investimeve të reja në transport, krahasuar me vendet e tjera të Ballkanit Perëndimor.
5 Shtator, 16:42 -
Fatos Çoçoli: Tre plagët dhe dhimbshuria e administratës publike
Një shtet modern nuk matet vetëm me numrin e ligjeve që miraton, me platformat digjitale që ndërton apo me numrin e shërbimeve që ofron online. Ai matet edhe me mënyrën se si një qytetar ndihet, kur përballet me nëpunësin/nëpunësen që e përfaqëson atë institucion publik.
3 Shtator, 19:01 -
Greqia uli çmimet e 1,600 produkteve, ekspertët në Report TV: Në tregjet tona ka produkte me marzh fitimi 200-300%! Muço: Konkurrenca të hetojë
Në "Sot Live" në Report TV, Klodian Muço dhe Fatos Çoçoli thanë se transparenca nuk mjafton dhe se ka mekanizma për të frenuar abuzimet me çmimet.
2 Shtator, 15:08 -
Ç’përfaqësojnë mbi 1.7 milionë pasagjerë në Rinas në gusht?
Aeroporti Ndërkombëtar “Nënë Tereza” në Rinas trajtoi një milionë e 717 mijë pasagjerë vetëm gjatë një muaji. Dita më e ngarkuar ishte 17 gushti, kur u regjistruan mbi 60 mijë pasagjerë dhe 326 fluturime brenda vetëm asaj dite.
1 Shtator, 12:02 -
-
Fatos Çoçoli: Fitojmë më shumë se humbasim nga euro rekord e ulët?
Euro rekord e ulët është njëkohësisht një e mirë për konsumatorin dhe një provë për prodhuesin shqiptar. Sfida është që përfitimi nga euro e dobët dhe leku i fortë, të mos paguhet me humbjen e konkurrueshmërisë së ekonomisë sonë.
26 Gusht, 10:53 -
-
-
-
-
-
Fatos Çoçoli: Protesta, rindezje apo ritual?
Një protestë që zgjat kaq gjatë përballet me një problem të natyrshëm: konsumimin. Njerëzit, madje edhe të rinjtë më të përkushtuar lodhen, mesazhi përsëritet, mediat fillojnë ta trajtojnë si rutinë dhe qytetarët mësohen me praninë e protestuesve në rrugë.
15 Gusht, 15:29 -
Fatos Çoçoli: Pse Shqipëria e fiton gjyqin për Aeroportin e Vlorës?
Arbitrazhi për Aeroportin e Vlorës mund dhe duhet të shndërrohet në një test shumë më të madh se vetë Aeroporti: testin nëse Shteti shqiptar di të lidhë kontrata të mëdha, t'i monitorojë ato dhe, kur ato nuk zbatohen, t'i mbrojë interesat e tij me profesionalizëm përpara institucioneve ndërkombëtare.
14 Gusht, 17:47 -
Huaja 100 milionë euro, një tjetër shkak madhor për zgjidhjen e kontratës së koncesionit të Aeroportit të Vlorës
Në mars 2025, kompania "Mabco" nënshkroi një marrëveshje huaje me shoqërinë financiare "Delphos Securities SARL", me vlerë 100 milionë euro. Sipas informacionit të bërë publik, fondet do të përdoreshin për dy qëllime kryesore: përfundimin e ndërtimit të Aeroportit të Vlorës dhe shlyerjen e një kredie ekzistuese bankare të "Mabco"-s.
7 Gusht, 12:22 -
Pas afateve të tejkaluara, konflikti mes ortakëve e çoi Aeroportin e Vlorës drejt zgjidhjes së kontratës
Kontrata parashikonte që Aeroporti të përfundonte dhe të bëhej operacional deri më 20 shkurt 2026, me një periudhë shtesë prej 90 ditësh. Edhe pas përfundimit të këtij afati, Aeroporti nuk ishte funksional.
6 Gusht, 09:22 -
-
-
-
-
