Fatos Çoçoli: Thumanë-Kashar, 30 milionë euro kursim për qytetarët

Tre ditë më parë, u hap për qarkullim aksi i ri rrugor Thumanë-Kashar, i gjatë 21 km. Në pesë vitet e fundit, çdo muaj, me qindra mijëra automjete zbresin nga Rruga e Kombit, nëpër Thumanë, për në Aeroportin e Rinasit. Ose nga Tirana e Durrësi, përsëri përmes Thumanës, po për në Aeroportin e Rinasit.

Janë tre rrugë kombëtare që deri më 29 qershor 2024 të çonin në Rinas. Ajo qe vinte nga Rruga e Kombit dhe shkarkohej ne aksin Laç-Tirane, si dhe të dyja anet e autostrades Tirane-Durres, qe vinin nga Tirana dhe Durresi, e pastaj futeshin ne rrugen e ngushte per ne Rinas.

Te trija keto rruge te ngushta kombëtare te kategorisë C, ishin deri me 29 qershor 2024, më te ngarkuarat e vendit. Praktikisht perbenin nje gracke harxhimi kohe dhe karburanti per çdo qytetar qe shkonte me automjetin e vet per ne Aeroportin e Rinasit. E mbiquajtur Gracka e Rinasit!

LEXO EDHE:
Të dhënat e Censit dolën/ Çoçoli në 'Studio Live': INSTAT duhet të bëjë transparencë pse u vonuan! Haxhimali: Ka indicie për 1.7 milion banorë

Me trafikun e rënduar deri tani, qytetarët shpenzonin për çdo vajtje në Rinas me automjetet e tyre, të paktën 4-5 euro më shumë karburant për udhëtim.

Duke patur parasysh një trafik prej të paktën 300 mijë automjetesh në muaj, i bie një shpenzim shtesë për qytetarët, sido për ata që vinin nga Prishtina, nga Shkodra, nga Durrësi apo nga Tirana për në Rinas, prej të paktën 1.5 milionë euro në muaj. Në vit shkojnë 18 milionë euro. Pa llogaritur kohën më shumë të harxhuar, që edhe ajo kthehet në para.

Çfarë kursejmë me Thumanë-Kashar

Me autostradën Thumanë-Kashar, vërtet paguan 2.1 euro për kalim, por kursen të paktën 3 euro të tjera në karburant më pak, si dhe 2 euro kohë(ecën me shpejtësi 130 km për 21 km, ose kursen 20-25 minuta udhëtim).

Këto pesë euro kursim për makinë të kaluar në Thumanë-Kashar, bëjnë në vit të paktën 30 milionë euro më pak shpenzime nga qytetarët. Qofshin këta qytetarët tanë apo turistë të huaj.

I gjithë ky kursim shkon në të mirë të ekonomisë sonë, pasi këto para qytetarët i shpenzojnë më mirë për nevojat e tyre.

Thumanë-Kashar është  autostradë e Kategorisë A të Bashkimit Europian, me parametrat e plotë të sigurisë së udhëtimit në BE. Ai i paraprin tre kantiereve të tjerë të ngjashëm që do nisin shpejt nga ndërtimi. Segmenteve rrugorë Thumanë-Milot, Kashar-Lekaj dhe Lekaj-Fier, të cilat nisin nga puna për disa javë. Po brenda pak javëve rihapet gara për segmentin Milot-Balldren.

E ardhmja e Korridorit Blu në Shqipëri

Shqipëria nuk mund të hyjë në Bashkimin Evropian, pa patur boshte rrugësh cilësore dhe të shpejta, që t’i shërbejnë asaj dhe vendeve anëtare të Bashkimit Evropian.

Dy janë boshtet që na shërbejnë si ne, ashtu dhe Bashkimit Evropian, që na do pjesë të tij. Korridori Blu që vjen nga Veriu dhe përfundon në Jug të vendit, si dhe Korridori i Tetë, që nis në Durrës dhe përfundon në Qafë Thanë, në kufi me Maqedoninë e Veriut. Korridori Blu i duhet BE-së, sidomos për shërbimet për turizmin dhe zhvillimin rural të Kroacisë, Bosnje-Hercegovinës, Malit të Zi, Shqipërisë dhe Greqisë, shteteve nga kalon.

Korridori Blu tek ne  do t’i shërbejë drejtpërdrejt një transformimi të mëtejshëm ekonomik dhe social të vendit. Do ta bëjë Shqipërinë shumë më të aksesueshme nga pikëpamja turistike, përmes tokës, njëlloj si Kroacia, që këtë gjë e ka tashmë prej disa vitesh.

Thumanë-Kashar, së bashku me akset Kashar-Lekaj-Fier, Thumanë-Milot, Milot-Balldren dhe Balldren- Muriqan, plotësojnë trupin e Korridorit Blu në Shqipëri, si pjesë e unazës europiane të turizmit mesdhetar.

Aksi Thumanë-Kashar lidh Veriun e vendit me Jugun, me shpejtësi deri në 130 km në orë. Kjo autostradë përfaqëson zgjidhjen europiane të fluksit të rënduar rrugor që kemi përjetuar këto vitet e fundit, për shkak të ngarkimit të rrugëve ekzistuese përreth Aeroportit Ndërkombëtar të Rinasit.

TAG:
• fatos cocoli

Sondazhi i ditës:

Skandali tek Onkologjiku, e kujt është përgjegjesia?

• Mjekëve

  53.7%

• Ministrisë

  42.9%

• Nuk e di

  3.5%

Vota total: 259

Votat totale janë unike

• Sondazhi i ditës:

  Skandali tek Onkologjiku, e kujt është përgjegjesia?

  Mjekëve Ministrisë Nuk e di