-
Djemtë e Hemingway Tirana dhe “Ulkonja” e hekurudhës shqiptare
Eljan Tanini solli në “Esencë” në Report TV historinë mbresëlënëse të restaurimit të një prej lokomotivave historike të Shqipërisë, kryer me përkushtim dhe pasion nga vëllezërit Sukaj të Club Hemingway Tirana. Me detaje që nuk duhen humbur!
15 Tetor 2023, 12:20 -
Lokomotiva ‘Tkt48-02’, historia e arkeologjisë hekurudhore që mbron dhe përkujton ish-stacionin e trenit të Tiranës dhe jetën shqiptare në shina treni
Hekurudha shqiptare filloi punë me 1 maj të vitit 1947 me linjën Durrës-Peqin e mbushur me lokomotiva me avull të përdorura që erdhën nga Jugosllavia. Por kush i solli ato në Shqipëri, për çfarë kanë shërbyer dhe cili është fati i tyre?
14 Tetor 2023, 21:59 -
'ULKONJA u kap me litarë hekuri nga poshtë', flet Blendi Sukaj, një nga vëllezërit që shpëtoi lokomotivën me avull
Është vepër e madhe, 100 ton! Kjo është një lokomotivë shumë e vjetër me avull, mjeti më modern i kohës, e vitit 1951, prodhim Made in Poland, e vetmja që ka shpëtuar nga 6 të tilla e që i kanë shkrirë, ose i kanë çuar për skrap për shumë arsye të ndrys
14 Tetor 2023, 21:13 -
'Esencë'/ Ish Shefi i Avarive në Hekurudhën Shqiptare, Kudret Picorri: 'Ulkonja' ishte e egër
"Ishte mjet i fortë! Mbante mbi shpinë rrugë të gjata, e kemi përdorur për transport udhëtarësh dhe mallrash! Nuk krijonte probleme, madje madje edhe ato defekte që bëheshin ne i kishim marrë masat, sepse në çdo pike kalimi të Avullores TKT48-02 ne kishim njerëzit tanë. E quajtëm &ld
14 Tetor 2023, 20:50 -
Blendi Sukaj tregon në 'Esencë' si u shpëtua monumenti i fundit që fryn avull: Do e çonin për skrap
Kjo lokomotivë, lloji apo model “Tkt-48”, është Made in Poland i vitit 1951. Shqipëria e atyre viteve bleu 6 lokomotiva të tilla në fund të viteve ‘50-të, duke mbajtur kështu numrat nga “01” deri në “06”. Këto lokomotiva me avull përdoreshin si fillim për linjat jo t&eum
14 Tetor 2023, 20:39 -
'Esencë'/ Cili është fati i lokomotivave të ndryshme që shërbyen në Shqipëri
Hekurudha shqiptare filloi punë me 1 maj të vitit 1947 me linjën Durrës-Peqin e mbushur me lokomotiva me avull të përdorura që erdhën nga Jugosllavia. Por kush i solli ato në Shqipëri, për çfarë kanë shërbyer dhe cili është fati i tyre?
14 Tetor 2023, 20:32 -
Lokomotiva e ekspozuar tek ish-Stacioni i trenit, Stamati: Shqipëria ka humbur shumë nga parku i transportit hekurudhor
Restauratori Frederik Stamati ka publikuar një foto të lokomotivës së parë të prodhuar në Poloni për hekurudhën shqiptare, të quajtur "Avullorja 02" e cila është e ekspozuar në ish-stacionin e trenit në kryeqytet.
12 Maj 2020, 21:31 -
-
Frederik Stamati mes formulave të restaurimit: Si i bëra bashkë 8123 pjesët e Mburojës së Apolonisë
Restaurimi i një objekti për të është një formulë kimie ose fizike. Me orë të tëra për të kërkuar një zgjidhje, e cila mes shumë alternativash duhet të jetë e duhura, përndryshe dëmi do të jetë i pakthyeshëm.
24 Gusht 2019, 22:07 -
Frederik Stamati: Si e shpëtuam flamurin që mbuloi trupin e Ismail Qemalit
Gjatë një viti u ndeshën në mendimin tim dy përbindësha; ai nostalgjik dhe ai i detyrës së ruajtjes fizike të vetë objektit. Flamurin u detyruam ta lanim duke përdorur banja të pastrimit të njomë sipas recetave që rekomandon British Museum...
6 Korrik 2019, 08:20 -
Restauratori Frederik Stamati në kërkim të historisë së flamujve (VIDEO)
Studiuesi dhe restauratori Frederik Stamati boton librin “Për flamujt e Muzeut Kombëtar”. Në këtë studim autori ndalet jo vetëm tek rëndësia historike e 15 flamujve të dorëzuar në Muzeun Kombëtar, por edhe tek zhvillimi, që ka pësuar shoqëria shqiptare ndër vite.
5 Korrik 2019, 16:44 -
-
-
-
-
Promovohet Revista e Muzeut për Skënderbeun/ Frederik Stamati: Shpatat origjinale duhet të jenë në muze
Promovohet revista e botuar nga Muzeu Historik Kombëtar me studime për Skënderbeun. Studiuesit e konsiderojnë të rëndësishëm këtë botim edhe shtrojnë problematikën, se në këtë institucion duhet që të shtohen objektet origjinale të kësaj periudhe
17 Janar 2019, 20:20 -
Ku është topi i vjetër dhe “i fismë” i kalasë së Petrelës?
Nuk do të pyesja se “Ku është topi i vjetër dhe “i fismë” i kalasë së Petrelës” , po të mos kisha parë me vëmendje një fotografi të vjetër, të mbas vitit njëmijë e nëntëqint e tridhjetë, por jo më e vonë se e vitit njëmijë e nëntëqint e tridhjetë e pesë, që është një kujtim i vyer i babit tim.
9 Dhjetor 2018, 08:20
